Enligt det miljöpolitiska programmet ska vi minska den negativa miljöpåverkan av resor och transporter och enligt budget ska andelen resta mil i tjänsten minska liksom användningen av fossil energi. Andelen som reser kollektivt istället för bil ska öka.
Långsiktigt mål
År 2020 ska Västra Götalandsregionens person- och varutransporter bedrivas energieffektivt.
År 2020 ska Västra Götalandsregionens person- och varutransporter vara oberoende av fossil energi.
Mål till 2013
- Kollektivtrafikens marknadsandel i förhållande till bilen ska öka
- Västtrafiks kilometerproduktion för buss och icke eldrivna tåg ska vara förnybar till 35 procent eller motsvarande energieffektivisering.
- Antalet resta mil med bil och flyg i tjänsten per årsarbetare ska ha minskat med 10 procent jämfört med 2009.
- Resandet med privata bilar ska uppgå till max 35 procent av bilresorna i tjänsten.
- Västra Götalandsregionens egna fordon ska till 60 procent drivas med förnybara bränslen.
- Utsläppen av fossil koldioxid från sjukresor ska ha minskat med 5 procent jämfört med 2009.
Läget
Kollektivtrafiken bidrar till minskade utsläpp genom att om motsvarande mängd resor gjorts med bil hade utsläppen varit fyra gånger så stora. Det saknas idag tillförlitliga metoder för att få fram kollektivtrafikens marknadsandel i förhållande till biltrafiken, men arbete pågår inom detta område.
Västtrafik har en plan för avveckling av fossila bränslen till 2020. Idag är cirka 30 procent av kollektivtrafiken (kilometerproduktionen) förnybar. Busstrafik och icke eldrivna tåg, som utgör cirka 80 procent av kollektivtrafiken, är förnybar till 10 procent. Av Västra Götalandsregionens klimatpåverkande utsläpp kommer merparten från kollektivtrafiken.
Även sjukresor och tjänsteresor ger betydande utsläpp. Sjukresor som finansieras av regionen görs framför allt med privat bil och upphandlad taxi. En mindre del görs med sjukreselinjer. Regionens anställda och förtroendevalda kör cirka 2,5 miljoner mil per år i tjänsten. Av dessa utgör resorna med privat bil drygt 40 procent. Regionens samtliga fordon körs till 35 procent med förnybara bränslen.
Västra Götalandsregionens behov av att mötas styrs utifrån verksamheternas behov och ansvaret för hur möten genomförs ligger på förvaltningsnivå. Behovet av det fysiska mötet är oftast inte välplanerat och analyserat utifrån totalekonomiska och miljömässiga värderingar. För att kunna styra, effektivisera och följa upp helheten krävs ett samlat grepp om vad ”att mötas i Västra Götalandsregionen” innebär.
Målen finns i det miljöpolitiska programmet som regionfullmäktige antog i september 2011. Flera mål bygger på redan fattade beslut som till exempel budgetmål. Andra är konkretiseringar av befintliga beslut.
.