Bränsleceller kan inom några år bli en ledande teknik för småskalig och förnyelsebar elproduktion. Västra Götalandsregionen avsätter sex miljoner kronor till en testanläggning i Göteborg.
Bränsleceller för framdrift ses som ett viktigt nästa steg inom fordonsindustrin, men en framtida marknad finns även inom andra industrier samt hushåll.
Energiteknikcentrum för Batterier och Bränsleceller (ETC) har beviljats sex miljoner kronor av Västra Götalandsregionens regionutvecklingsnämnd inom ramen för programmet InMotion för ett utvecklingsprojekt.
Ett nationellt centrum
Projektet syftar till att på sikt etablera ett svenskt nationellt bränslecellscentrum, med en testanläggning i anslutning till företaget Power Cells nya bränslecellsfabrik i Göteborg. En projektgrupp bestående av ETC, Chalmers och Vätgas Sverige arbetar med etableringen.
– Projektets inledande del avser ett första steg i uppbyggnaden av testanläggningen, säger en av projektdeltagarna, Bengt Steen, professor i miljövetenskap vid Chalmers.
I ett andra steg etableras det svenska bränslecellscentrat, som även omfattar forskning, utveckling och demonstrationsverksamhet i olika huvudområden; såsom användning av bränsleceller, materialutveckling, tillverkningsteknik, komponenter och kringutrustning för bränslecellssystem samt bränslen.
Tåget går nu
I det andra steget kommer nationella myndigheter såsom Vinnova och Energimyndigheten involveras tillsammans med relevanta företag.
– Det händer mycket inom området för bränsleceller och det gäller att hoppa på tåget och vara med, säger Bengt Steen.
Det finns redan i dag bränsleceller som ersätter blybatterier i gaffeltruckar samt bränsleceller som ersätter dieselaggregat i backupstationer för mobiltelefoner.
Enligt Bengt Steen finns ett åtagande hos fordonsindustrin, att producera en stor serie bilar år 2015, där bränslecellen ersätter förbränningsmotorn.
– Därför är det absolut rätt läge just nu att stimulera en övergång till bränslecellsproduktion, säger Bengt Steen.
Bidrar till utvecklingen
Regionutvecklingsnämnden anser, att projektet ligger i linje med InMotions målsättning att ”bidra till utvecklingen av attraktiva och internationellt konkurrenskraftiga kunskaps- och testmiljöer som stödjer nästa generations miljö- och energisystem och hållbara transportlösningar”. Nämnden konstaterar också, att det fortfarande återstår mycket forskning och provning innan bränsleceller får ett kommersiellt genomslag. Ett testlabb blir därför mycket viktigt för kunskapsuppbyggnaden och ger förutsättningar för att snabba på kommersialisering.
Fakta:
Genom programmet InMotion delar Västra Götalandsregionen ut 150 miljoner kronor under perioden 2009-2010 för att stimulera omställning och hållbar utveckling inom näringslivet i Västra Götaland.