Västra Götalandsregionen skjuter till ytterligare 45 miljoner till det Västsvenska paketet och 70 miljoner i lån till Trafikverket. Investeringarna stärker infrastrukturen och kollektivtrafiken.
Regionstyrelsens beslut är helt i linje med de stora satsningar på infrastrukturen i Göteborg och Västra Götaland som kommer att genomföras de närmaste åren.
2010 slöt Västra Götalandsregionen avtal med staten, Trafikverket, Göteborgs Stad, Region Halland och Göteborgsregionens kommunalförbund om satsningar i infrastruktur och kollektivtrafik på sammanlagt 30 miljarder kronor. Pengarna ska, bland annat, användas till följande:
• förbättrad framkomlighet för kollektivtrafiken
• förlängning av plattformar på Västra stambanan och Västkustbanan
• utökade busskörfält
• planering och projektering av Marieholmstunneln och Västlänken
Nya kalkyler
Västra Götalandsregionens andel av de 30 miljarderna beräknades bli 820 miljoner kronor, en kostnad som regionfullmäktige beslutade att avsätta redan i förra årets budget. Nya kalkyler för Västlänken och indexuppräkningar har dock visat att de totala kostnaderna för projektet blir högre, 34 miljarder kronor, vilket för Västra Götalandsregionens del betyder ytterligare 45 miljoner. Regionstyrelsen föreslår att fullmäktige beslutar att godkänna förslaget till tilläggsavtal för åtgärder som ska genomföras inom det Västsvenska paketet fram till 2013. Beslutet innebär att Västra Götalandsregionens bidrag till projektet därmed blir totalt 865 miljoner kronor.
Flera positiva effekter
Miljardsatsningarna i det så kallade Västsvenska paketet beräknas inte bara ge effekter i Göteborg utan även främja invånarna och näringslivet i hela Västra Götaland och även Sverige som helhet. Dubbelspåret mellan Göteborg och Trollhättan, som beräknas vara klart i december 2012, kommer att trafikeras av längre tåg än idag. Perrongerna i Öxnered och Vänersborg är för korta och behöver förlängas. Regionstyrelsen beslutade att Västra Götalandsregionen ska låna ut 70 miljoner kronor genom en förskottsbetalning till Trafikverket så att arbetet ska kunna påbörjas. Västra Götalandsregionen kommer att stå för räntekostnaderna som beräknas bli tolvmiljoner kronor.