Fordonsklustret är det mest betydelsefulla näringslivsklustret i Sverige. Enligt en rapport från Tillväxtverket sysselsatte fordonsindustrin och dess underleverantörer i andra branscher (till exempel IT, företagstjänster och metallindustrin) omkring 190 000 i Sverige år 2007 [1].
Till och med tredje kvartalet 2009 har sysselsättningen i det svenska fordonsklustret minskat med runt 20 procent sedan 2007. Det innebär att uppskattningsvis 150 000 sysselsatta är direkt eller indirekt beroende av fordonsindustrin. Beräkningar med utgångspunkt i uppgifter från Tillväxtverkets rapport visar att mellan 50 000 och 60 000 av de dessa är verksamma i Västra Götaland. Det motsvarar 7-8 procent av den totala sysselsättningen i länet.
Hälften av sysslesättningen finns i Västra Götaland
Om man avgränsar sig till antalet som är sysselsatta inom fordonsindustrin, det vill säga fordonstillverkarna och de underleverantörer som ingår i fordonsindustrin, var det 62 000 sysselsatta i Sverige tredje kvartalet 2009. Ungefär hälften var verksamma i Västra Götaland.
Enligt den senaste statistiken från år 2007 svarade fordonsindustrin för 12 procent av industrins förädlingsvärde [2], 14 procent av varuexporten och den näst största nettoexporten bland alla varugrupper. En jämförelse med andra europeiska länder visar att endast två länder, Slovakien och Tyskland, har fler sysselsatta inom fordonsindustrin som andel av industrins totala sysselsättning.
Stor andel av forskningen är fordonsrelaterad
Utöver den stora betydelsen för sysselsättningen har fordonsindustrin en stor betydelse för forskning och utveckling (FoU) inom det västsvenska näringslivet. Fordonsindustrin svarade år 2007 för nästan en fjärdedel av näringslivets FoU-investeringar i Sverige – mer än dubbelt så mycket som läkemedelsindustrin. Det finns ingen regional statistik över näringslivets FoU fördelat på bransch, men med tanke på den höga koncentrationen till Västsverige är fordonsindustrin andel av det västsvenska näringslivets FoU-investeringar betydligt högre än i övriga riket. Enligt statistik från Eurostat över näringslivets FoU-intensitet hamnar Västsverige på andra plats vid en jämförelse med samliga europeiska regioner. Fordonsindustrin har en avgörande betydelse för denna topplacering.
[1] Källa: Tillväxtverket, Fordonsindustrin i nationell och regional belysning.
[2] Förädlingsvärde är värdet av ett företags produktion minus värdet av insatsvarorna som har använts.
Största företagen inom fordonsindustrin i Västra Götaland |
Företag |
Kommun |
| Volvo Personvagnar |
Göteborg, Skövde |
| SAAB Automobile |
Trollhättan |
| Volvo Powertrain |
Skövde |
| Volvo Lastvagnar |
Göteborg |
| IAC Group |
Färgelanda, Göteborg, Skara, Trollhättan |
| Lear Corporation |
Göteborg, Trollhättan |
| Autoliv |
Vårgårda |
| Volvo bussar |
Borås, Göteborg |
| Pininfarina |
Uddevalla |