Logistiksatsning drönare
Projektet handlar om logistik. Målet är att kunna använda drönare för att transportera läkemedel och blodprover till och från vårdcentraler i skärgården som saknar fastlandsförbindelse.
Projektets syfte
För vårdcentralerna i Göteborgs skärgård som saknar fast landförbindelse är transport av blodprover och mediciner ett riskmoment ur flera perspektiv. Idag är det mycket manuell hantering – proverna fraktas med bil och färja och projektet vill undersöka förutsättningarna att ersätta några av de transporter som görs idag med drönare. Syftet är att testa möjligheterna att transportera medicinska prover från vårdcentralen och in till laboratorierna.
Flera kriterier är utvärderade såsom regelverk i luftrummet, drönarens robusthet i olika väderförhållande, personalens upplevelser, om transporter kan ske medicinskt säkert och med minskad miljöpåverkan - och därmed med minskade ekonomiska kostnader.
Testflygningar är gjorda i början av 2024 i Göteborgs skärgård. I samarbete mellan VGR och Hönö vårdcentral samt Styrsö vårdcentral utfördes flygningar med drönare mellan Björkö respektive Styrsö och fastlandet.
Flera kriterier är utvärderade såsom drönarnas robusthet i olika väderförhållanden, personalens upplevelse och invånarnas attityder till drönare,
Invånarnas attityd undersöktes av Chalmers tekniska högskola ochGöteborgs universitet genom intervjuer och enkätsvar.
Vi fortsätter nu att testa och utvärdera drönarnas möjlighet i logistiksystemet på fler platser i regionen. Detta görs i samverkan med myndigheter, kommuner och andra flygande aktörer
Projektets förutsättningar
- Utveckling av lösning tillsammans med leverantör och resultatet är en proof of concept (POC).
- Tidshorisont: januari 2023 till februari 2024.
- Medverkande: Styrsö Vårdcentral, Hönö/ Björkö Vårdcentral, Försörjningsförvaltningen VGR, Innovationsplattformen VGR
- Projektet är finansierat med medel från Innovationsfonden i VGR.
Snabba drönarfakta:
Drönarna i projektet...
• Drivs helt av el.
• Kan flyga mellan 12 – 16 mil per laddning.
• Landningsplatserna kallas för ’droneports’.
• Flygningen sker helt automatiserat.
• Ska kunna hålla en temperatur på mellan 8 – 25 plusgrader.
• Ska klara av en last på upp till 6 kg.
• Drönarna har en vingbredd på 2,5 – 3,5 meter, beroende på modell.